扎墨公路处于西藏东南边陲，是我国最后修通的一条连接县城的公路。50年来该公路屡修不通的主要原因是线路南段从4300米寒带的多热拉山口，向南下降到高710米准热带的雅鲁藏布江畔，导致一年四季冰雪、滑坡、泥石流和洪水等灾害轮翻肆虐。其中泥石流为主要灾种，不仅分布广、频率高、规模大，同时受8个山地垂直带的影响，类型齐全、性质复杂、成灾方式多变，加之在公路老线选线和确定通过工程时经验不足，不够合理，加剧了公路受毁。本项研究通过对泥石流的全线普查、典型沟勘测、重点沟现场观测等方法，探明公路沿线8个垂直带的带谱、特点及其对泥石流形成条件的影响；揭示不同垂直带的泥石流形成机理；把握不同垂直带的泥石流成灾规律；提出减轻和防御不同垂直带泥石流危害的准则，包括选线、通过工程确定和防护工程布设的准则。为扎墨公路在泥石流活动区的安全运行提供科学依据和技术支撑；同时也为发展高山地区泥石流的理论体系作出贡献。
2014-01