锥柱基础形式以其明显的抗冻拔优点,被广泛应用于高原冻土区的输电线路基础建设。玻璃钢模板抗冻技术则是对锥柱基础抗冻能力的进一步完善。简述冻土区采用锥柱基础的特点和施工工艺;从输电线路路径的复测、冻土区基坑的开挖与回填、玻璃钢模板的安装和低温下混凝土的浇筑等方面,重点阐明了高原冻土区锥柱基础施工中的质量控制要点;归纳总结了冻土区锥柱基础的质量验收及评定标准。
针对多年冻土地区输电线路灌注桩基础的桩周温度场热影响问题,传统的研究建立在混凝土绝热升温的假设上,这种假设与实际不符并对计算结果产生影响。为了更好地规划后续工程施工,需要对传统计算进行优化。为了确定水化热放热过程对结果的影响,以实际桩基工程为例,分析了混凝土在绝热升温与带热源升温两种假设前提下温度场的变化规律,并比较了两种假设下土层以及桩身变化规律的区别。结果表明:带热源升温情况下桩底的回冻时间比绝热升温短5 d;同时建议桩基施工时要选择合理的施工工艺,对地基土质尽可能选择含水量低、传热系数高、容积热容小的冻土类型。
本文介绍了高原冻土环境下公路病害特征、病害形成的原因及公路病害对路基的影响,提出了高原冻土区域的公路路基设计方法、基本原则。对高原冻土环境下路基动态情况提出设计和施工方法,用来保证复杂条件下的道路路基稳定及长期使用性能,以供参考。
道路交通事业是促进我国经济不断发展的重要因素,本文将以高原冻土地区路基施工为研究对象,并根据当地的环境特点、展开冻土路基施工所面临的挑战进行深入分析,并提出合理的解决之策,以供相关施工单位参考借鉴。
结合工程实例,阐述了冻土路基类型,分析了冻土路基处理方案,从一般填方路基、片块石路基、热棒路基、土工格栅等方面探讨了冻土路基施工技术控制措施,可为相关施工提供参考。
伴随着市场经济的全面进步和发展,道路交通事业的进步受到了广泛重视,其中,高原冻土区路基施工项目因为环境较为恶劣以及施工难度较大,需要施工部门在结合施工现场具体情况分析的基础上,有效建构完整的技术体系,科学化提高高原冻土区路基施工质量,延长公路使用寿命。本文简要分析了高原冻土区路基施工的要点,并对施工技术和质量控制机制展开了讨论,仅供参考。
为对高原冻土地区路基防治施工技术进行研究,以某冻土区高速公路路基试验段为研究背景,通过总结冻土区公路路基病害及冻土区路基施工技术,研究冻土路基试验段施工质量。
因为高原冻土地区气候恶劣、地质特殊,对路基施工造成巨大不利影响,所以使得公路、铁路施工变得难如登天。本文将会结合多年冻土工程的主要特征,提出对于冻土路基质量控制的主要注意事项与冻土路基的设计原则,及如何有效实现冻土路基的质量控制。
青藏高原矿产资源极为丰富,但是高寒冻土覆盖层严重制约了传统电法的勘探效果。以青藏高原某铅锌矿为例,开展了高原冻土覆盖区多功能电法找矿技术的应用试验。在研究区开展了大功率TDIP,快速查明了研究区视极化率与视电阻率分布情况。利用RPIP测深测量,确定了极化体的埋深及空间分布形态。利用了CSAMT测深测量,研究了深部地质体的电阻率异常分布。试验结果表面,三种方法异常一致性较好,圈定的异常范围与已知地质、矿产吻合良好。该研究对解决高原冻土覆盖区金属矿探测具有一定的参考价值,对推进青藏高原矿产资源的勘探与开发具有一定的现实意义。
