青藏高原超常的气候变暖引起亚洲水塔失衡。亚洲水塔失衡伴随着冰川普遍退缩、冰崩以及冰湖溃决等冰冻圈灾害频发，进而冲毁公路、桥梁和村庄，对下游居民生命财产安全和社会经济发展造成严重影响。在第二次青藏高原综合科学考察中，通过实地考察、遥感监测和台站观测等手段，对亚洲水塔冰湖和冰湖溃决进行了广泛深入的研究。发现2020年时亚洲水塔共发育冰湖14 310个，面积1 148.3 km2，其中西藏自治区冰湖7 312个，面积642.6 km2。1990年以来，亚洲水塔冰湖数量和面积增长均超过20%。评估发现，亚洲水塔有1 256个极高危险和高危险冰湖，其中182个冰湖存在溃决的极高风险或高风险。喜马拉雅山东段和藏东南地区是当前亚洲水塔冰湖最为集中、扩张幅度最大、溃决洪水灾害最为严重的区域，也是溃决风险极高冰湖分布最多的区域，为冰湖研究和灾害防控的重点区域。在未来的冰湖研究和预警防控工作中，需要提高对冰湖溃决风险的精准识别，加强冰湖溃决监测预警体系建设，强化布局冰湖溃决洪水的次生灾害和跨境威胁的应对等。

青藏高原超常的气候变暖引起亚洲水塔失衡。亚洲水塔失衡伴随着冰川普遍退缩、冰崩以及冰湖溃决等冰冻圈灾害频发，进而冲毁公路、桥梁和村庄，对下游居民生命财产安全和社会经济发展造成严重影响。在第二次青藏高原综合科学考察中，通过实地考察、遥感监测和台站观测等手段，对亚洲水塔冰湖和冰湖溃决进行了广泛深入的研究。发现2020年时亚洲水塔共发育冰湖14 310个，面积1 148.3 km2，其中西藏自治区冰湖7 312个，面积642.6 km2。1990年以来，亚洲水塔冰湖数量和面积增长均超过20%。评估发现，亚洲水塔有1 256个极高危险和高危险冰湖，其中182个冰湖存在溃决的极高风险或高风险。喜马拉雅山东段和藏东南地区是当前亚洲水塔冰湖最为集中、扩张幅度最大、溃决洪水灾害最为严重的区域，也是溃决风险极高冰湖分布最多的区域，为冰湖研究和灾害防控的重点区域。在未来的冰湖研究和预警防控工作中，需要提高对冰湖溃决风险的精准识别，加强冰湖溃决监测预警体系建设，强化布局冰湖溃决洪水的次生灾害和跨境威胁的应对等。

青藏高原超常的气候变暖引起亚洲水塔失衡。亚洲水塔失衡伴随着冰川普遍退缩、冰崩以及冰湖溃决等冰冻圈灾害频发，进而冲毁公路、桥梁和村庄，对下游居民生命财产安全和社会经济发展造成严重影响。在第二次青藏高原综合科学考察中，通过实地考察、遥感监测和台站观测等手段，对亚洲水塔冰湖和冰湖溃决进行了广泛深入的研究。发现2020年时亚洲水塔共发育冰湖14 310个，面积1 148.3 km2，其中西藏自治区冰湖7 312个，面积642.6 km2。1990年以来，亚洲水塔冰湖数量和面积增长均超过20%。评估发现，亚洲水塔有1 256个极高危险和高危险冰湖，其中182个冰湖存在溃决的极高风险或高风险。喜马拉雅山东段和藏东南地区是当前亚洲水塔冰湖最为集中、扩张幅度最大、溃决洪水灾害最为严重的区域，也是溃决风险极高冰湖分布最多的区域，为冰湖研究和灾害防控的重点区域。在未来的冰湖研究和预警防控工作中，需要提高对冰湖溃决风险的精准识别，加强冰湖溃决监测预警体系建设，强化布局冰湖溃决洪水的次生灾害和跨境威胁的应对等。

水库洪水预报是水电站安全施工、运行的防洪决策依据，意义重大。文章以库车河铜场水库为例。分析，通过结合库车河流域地形地貌河流水系气象条件。,对库车河上、下游阿艾水文站及兰干水文站所测降水、径流、洪水成果分析。,研究区域降水分布特征，本站降水年内分配年际变化等；库车河年径流量，年内分配年际变化分析，对总结上下游站洪水成因类型分析，历年洪水趋势变化；。结果表明，库车河铜场水库其洪水成因为气温逐渐上升季节性积雪、冰川以及永久积雪消融汇入河流形成洪水及区域性降水，特别是中低山区的大降雨形成洪水。按其成因库车河洪水分为雨雪混合型洪水、冰雪消融洪水、暴雨洪水。研究结果为为铜场水库正常运行做好洪水水情预报工作提供参考。

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为应对冰雪天气对高速公路运营安全与通行能力的影响，提升融雪除冰技术的智能化水平，对国内外高速公路融雪除冰技术的发展现状及应用前景进行分析。首先，对机械除雪、化学融雪剂及主动融雪技术的研究成果进行梳理，分析现代高速公路融雪除冰系统的关键功能，并探讨不同技术在实际应用中的效果及其面临的挑战。进而围绕路面积雪监测、智能预警系统及融雪除冰设备的协同管理等方面展开综述。研究发现：融雪除冰技术的智能化集成是提升道路安全、环保效果及运维效率的关键；未来技术突破点在于高效环保的融雪材料及智能化预警管理系统的深度融合。本文可为高速公路智能化融雪除冰技术的研发、工程应用以及未来研究方向提供参考。

为应对冰雪天气对高速公路运营安全与通行能力的影响，提升融雪除冰技术的智能化水平，对国内外高速公路融雪除冰技术的发展现状及应用前景进行分析。首先，对机械除雪、化学融雪剂及主动融雪技术的研究成果进行梳理，分析现代高速公路融雪除冰系统的关键功能，并探讨不同技术在实际应用中的效果及其面临的挑战。进而围绕路面积雪监测、智能预警系统及融雪除冰设备的协同管理等方面展开综述。研究发现：融雪除冰技术的智能化集成是提升道路安全、环保效果及运维效率的关键；未来技术突破点在于高效环保的融雪材料及智能化预警管理系统的深度融合。本文可为高速公路智能化融雪除冰技术的研发、工程应用以及未来研究方向提供参考。

为应对冰雪天气对高速公路运营安全与通行能力的影响，提升融雪除冰技术的智能化水平，对国内外高速公路融雪除冰技术的发展现状及应用前景进行分析。首先，对机械除雪、化学融雪剂及主动融雪技术的研究成果进行梳理，分析现代高速公路融雪除冰系统的关键功能，并探讨不同技术在实际应用中的效果及其面临的挑战。进而围绕路面积雪监测、智能预警系统及融雪除冰设备的协同管理等方面展开综述。研究发现：融雪除冰技术的智能化集成是提升道路安全、环保效果及运维效率的关键；未来技术突破点在于高效环保的融雪材料及智能化预警管理系统的深度融合。本文可为高速公路智能化融雪除冰技术的研发、工程应用以及未来研究方向提供参考。

周期性形成的克亚吉尔冰川阻塞湖突然排水导致的洪水灾害对下游构成严重威胁。在全球气候变暖背景下，开展克亚吉尔冰川阻塞湖的监测预警研究尤为必要。本文基于1990—2023年的多源光学遥感数据，分析了克亚吉尔冰川阻塞湖面积变化以及突然排水情况，利用面积-体积经验公式和历史洪水数据，以最小排水体积为临界值，推算出克亚吉尔冰川阻塞湖突发洪水的警戒湖面面积。同时，通过建立排水体积与净洪峰流量的关系，验证了警戒面积的合理性。结果表明：克亚吉尔冰川阻塞湖在过去的34 a间共发生了20次突然排水事件，其中17次形成突发洪水，1996—2009年和2015—2019年是反复蓄水和排水的两个不稳定期。冰湖警戒面积为1.046 km2，其突然排水产生的净洪峰流量为418 m3·s-1。尽管克亚吉尔冰川阻塞湖面积呈下降趋势，但其引发的洪水灾害风险并未降低，克亚吉尔冰川阻塞湖突发洪水与基本径流叠加仍可能对下游构成威胁。当冰湖面积接近警戒面积时，应密切监测冰湖的变化，同时结合水文站基本径流情况进行早期预警。本研究提出的警戒面积指标及其确定方法为克亚吉...