南水北调东线一期工程北延应急供水工程2022—2023年度首次经历冰期输水考验,圆满完成了输水任务。然而目前针对北延工程冰期输水模型的研究极少。本文结合北延工程冰期输水特点,尝试提出冰情预测模型,通过输入热力学、水动力学等参数模拟冰情形成与演进过程。模型采用单因子影响分析、共线性冗余分析、归一化与建立评估矩阵、熵权法等方法,针对北延工程冰期输水多因子耦合特点,构建基于熵权法的冰情预测模型,通过热力学与水动力学参数协同分析,量化冰盖形成阈值。模型以0.6、0.5、0.4为冰盖、不连续冰盖及岸冰的指示数阈值,预测准确率达85%,可为冰期输水调度提供动态预警。结果显示,各断面冰情指数分布可以与实际冰情基本吻合,基于冰情预测模型可以基本判断冰盖形成状态,可为北延工程冰期输水调度运行管理提供参考。
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该文旨在探究人工冻结法施工后越江软土地基在双向荷载作用下不均匀沉降发生机理。文章借助室内动三轴试验，分析经历冻融循环的淤泥质软土在不同有效围压与径向循环应力比条件下应变及渗透发展规律，并结合微观结构变化对变形现象进行释义。结果表明，冻结作用损伤土体骨架结构，在同一径向循环应力比下，随着有效围压的增加，土体轴向累积应变减少，渗透能力降低；且在同一固结围压下，径向循环应力比的增大阻碍了轴向累积应变增加；与单向荷载相比，双向荷载作用下软黏土形成的团聚体趋向圆形，表现出更明显的“振密”效果。最终，文章基于试验数据建立了能够有效反映土体埋深与水平动载变化影响的累积应变预测模型，研究结果有助于明确冻融软土地基变形机理，降低城市轨道交通灾害发生风险。
该文旨在探究人工冻结法施工后越江软土地基在双向荷载作用下不均匀沉降发生机理。文章借助室内动三轴试验，分析经历冻融循环的淤泥质软土在不同有效围压与径向循环应力比条件下应变及渗透发展规律，并结合微观结构变化对变形现象进行释义。结果表明，冻结作用损伤土体骨架结构，在同一径向循环应力比下，随着有效围压的增加，土体轴向累积应变减少，渗透能力降低；且在同一固结围压下，径向循环应力比的增大阻碍了轴向累积应变增加；与单向荷载相比，双向荷载作用下软黏土形成的团聚体趋向圆形，表现出更明显的“振密”效果。最终，文章基于试验数据建立了能够有效反映土体埋深与水平动载变化影响的累积应变预测模型，研究结果有助于明确冻融软土地基变形机理，降低城市轨道交通灾害发生风险。
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