受全球气候变化影响，青藏高原湖泊近年来变化剧烈，充分了解湖泊演变特征及其驱动因素对保护沿湖重大工程设施有重要意义。基于青海湖与错那湖的Landsat遥感影像、面积数据和水位观测数据，本文对两湖演变及其与青藏铁路最小距离变化进行了细致研究，进一步结合中国区域高时空分辨率地面气象要素驱动数据集（CMFD）和气象站的气象数据，揭示了影响两湖水位变化的主要气象因子，结果表明：（1）1956-2004年青海湖呈退缩态势，2004年水位和面积达到最低值后转为逐渐增加，2004-2020年水位年均增长率为0.20 m·a-1, 2004-2022年面积年均增长率为19.20 km2·a-1。2000-2018年的错那湖水位与从20世纪70年代至2022年的面积均呈轻微波动变化，水位和面积的年际最大变化值分别为0.60 m和9.98 km2。（2）1990-2022年青海湖与青藏铁路最小距离先增加后减小，2004年后二者最小距离以19.6 m·a-1的速率缩短，至2022年最小距离为74.3 ...
受全球气候变化影响，青藏高原湖泊近年来变化剧烈，充分了解湖泊演变特征及其驱动因素对保护沿湖重大工程设施有重要意义。基于青海湖与错那湖的Landsat遥感影像、面积数据和水位观测数据，本文对两湖演变及其与青藏铁路最小距离变化进行了细致研究，进一步结合中国区域高时空分辨率地面气象要素驱动数据集（CMFD）和气象站的气象数据，揭示了影响两湖水位变化的主要气象因子，结果表明：（1）1956-2004年青海湖呈退缩态势，2004年水位和面积达到最低值后转为逐渐增加，2004-2020年水位年均增长率为0.20 m·a-1, 2004-2022年面积年均增长率为19.20 km2·a-1。2000-2018年的错那湖水位与从20世纪70年代至2022年的面积均呈轻微波动变化，水位和面积的年际最大变化值分别为0.60 m和9.98 km2。（2）1990-2022年青海湖与青藏铁路最小距离先增加后减小，2004年后二者最小距离以19.6 m·a-1的速率缩短，至2022年最小距离为74.3 ...