针对京沈客专TJ-8标段季节性冻土区路基工程特点,结合路基工程防冻胀技术原理,以及冻土地区现有工程冻害特征和表现形式,详细分析了客专路基在当地气候条件下的冻结深度,并依据当地原材料特点,提出路基防冻胀综合治理技术,细化了施工配合比,明确了各道工序的施工控制要点。此外,结合本工程的长期沉降观测数据分析,对路基质量进行综合评价,确保了京沈客专季节性冻土区路基结构的稳定性。

首先从冻胀性和物理特性两个方面,概括了冻土地基具有的特性,接下来又结合实际情况,围绕着冻土地基的施工要点展开了探讨,所探讨内容以工程防护和冻土改造为主,希望能够在某些方面给有关人员以帮助,从而推动我国建筑行业的发展。

分析冻土地区的道桥施工现状,掌握技术特点,以此制定相关方案,解决冻土层施工难的问题,期望以此为参考提升冻土地区道桥施工的有效开展。

道桥施工受到当地自然条件的影响较大,尤其是北方冻土地区,地质状况复杂,必须从冻土地区的土层结构和性质出发制定相应的施工方案,突破技术限制,才能确保道桥施工的最终质量。文章以冻土地区道桥施工技术要点为研究主题,在分析我国北方冻土地区道桥工程施工现状的基础上,探讨一般冻土地区道桥施工的技术要点,进而指出了高寒和多年冻土地区的施工技术实践,以期为我国冻土地区道桥施工技术的优化和提升提供价值性参考。

冻土是具有负温或零温度并含有冰的土(岩)。我国东北地区冻土分布范围广泛,在工作中涉及冻土地区的工程地质勘察问题较多。本文通过对冻土地区工程地质勘察的主要工作内容进行分析,从冻土工程地质区划原则及冻土工程地质评价等方面探析冻土地区工程地质勘察要点。

在冻土地区进行道桥施工困难重重,因此需要加强对冻土地区道桥施工技术的研究。分析北方冻土地区道桥施工现状,介绍冻土地区道桥施工技术要点并提出总体施工方案和技术措施,为解决冻土地区道桥施工问题提供参考依据。

北方冬季漫长,大部分土层会形成施工困难的冻土层,尤其是高寒地区,比如青藏、东北等地区,这也就意味着对冻土地区的道桥施工技术的要求也相对较高。这几年科技的进步不断取得了优异的成果,对冻土层的施工技术也有了一定的研究。就冻土道桥的施工现状、施工要点和特点以及具体措施进行详细解析,旨在为我国冻土施工的技术的改进和提高提出一些有价值的参考意见。

季节冻土的冻胀性,多年冻土的融沉性对工程建设危害程度很大,小兴安岭又是冻土的多发区域,因此详细了解和认真研究冻土工程地质的性质以及冻土的勘察要点对冻土工程地质勘察是十分重要的,本文仅就小兴安岭多年的冻土勘察经验提出自已的理解和认识。

我省位于寒冷地区,冻土区域较多,随着国道及地方网化工程的全面开展,在施工过程中,遇到冻土的情况比较常见,现就这种地质构造对公路施工产生的影响进行分析讨论。

本文阐述了多年冻土的地质现象、受荷条件下的变形具有强烈的流变性、热融沉陷、冻胀特性和多年冻土构造,冻结状态分类;多年冻土专项勘察应完成的主要工作;勘探施钻方法、选用钻头、钻机轴心压力与转速匹配。