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冻结法施工是目前富水地层地铁联络通道施工的主要方法。依托地铁盾构隧道联络通道工程实例,探究冻结法施工过程中粉砂层冻胀和融沉机理,并通过隧道变形监测数据分析联络通道冻结法施工对隧道的影响。结果表明,冷冻施工过程的冻胀效应及后续融沉灌浆过程会造成附近隧道拱顶上浮和水平收敛变小,但对隧道拱底的沉降影响相对较小,及时进行融沉灌浆能够有效降低对隧道结构的影响。

期刊论文 2025-07-07

冻结法施工是目前富水地层地铁联络通道施工的主要方法。依托地铁盾构隧道联络通道工程实例,探究冻结法施工过程中粉砂层冻胀和融沉机理,并通过隧道变形监测数据分析联络通道冻结法施工对隧道的影响。结果表明,冷冻施工过程的冻胀效应及后续融沉灌浆过程会造成附近隧道拱顶上浮和水平收敛变小,但对隧道拱底的沉降影响相对较小,及时进行融沉灌浆能够有效降低对隧道结构的影响。

期刊论文 2025-07-07

为探究盾构隧道长联络通道冻结施工冻结技术效果,以郑州市8号线1期工程3号联络通道人工冻结施工为背景,探究了拱顶冻结管不同排布情况下冻结效果,采用ABAQUS建立三维实体数值模型计算土体温度场,并提取冻结壁发展情况与冻土平均温度。结果表明:传统双排冻结管在长距离联络通道冻结施工中可能存在冻土平均温度不足的情况;增设为三排冻结管可以有效增强喇叭口拱顶冻结壁,降低侧墙冻结壁平均温度;建议在三排冻结管布置情况可将积极冻结时间降至47 d。

期刊论文 2025-06-23

为探究盾构隧道长联络通道冻结施工冻结技术效果,以郑州市8号线1期工程3号联络通道人工冻结施工为背景,探究了拱顶冻结管不同排布情况下冻结效果,采用ABAQUS建立三维实体数值模型计算土体温度场,并提取冻结壁发展情况与冻土平均温度。结果表明:传统双排冻结管在长距离联络通道冻结施工中可能存在冻土平均温度不足的情况;增设为三排冻结管可以有效增强喇叭口拱顶冻结壁,降低侧墙冻结壁平均温度;建议在三排冻结管布置情况可将积极冻结时间降至47 d。

期刊论文 2025-06-23

为探究盾构隧道长联络通道冻结施工冻结技术效果,以郑州市8号线1期工程3号联络通道人工冻结施工为背景,探究了拱顶冻结管不同排布情况下冻结效果,采用ABAQUS建立三维实体数值模型计算土体温度场,并提取冻结壁发展情况与冻土平均温度。结果表明:传统双排冻结管在长距离联络通道冻结施工中可能存在冻土平均温度不足的情况;增设为三排冻结管可以有效增强喇叭口拱顶冻结壁,降低侧墙冻结壁平均温度;建议在三排冻结管布置情况可将积极冻结时间降至47 d。

期刊论文 2025-06-23

为探究盾构隧道长联络通道冻结施工冻结技术效果,以郑州市8号线1期工程3号联络通道人工冻结施工为背景,探究了拱顶冻结管不同排布情况下冻结效果,采用ABAQUS建立三维实体数值模型计算土体温度场,并提取冻结壁发展情况与冻土平均温度。结果表明:传统双排冻结管在长距离联络通道冻结施工中可能存在冻土平均温度不足的情况;增设为三排冻结管可以有效增强喇叭口拱顶冻结壁,降低侧墙冻结壁平均温度;建议在三排冻结管布置情况可将积极冻结时间降至47 d。

期刊论文 2025-06-23

为探究盾构隧道长联络通道冻结施工冻结技术效果,以郑州市8号线1期工程3号联络通道人工冻结施工为背景,探究了拱顶冻结管不同排布情况下冻结效果,采用ABAQUS建立三维实体数值模型计算土体温度场,并提取冻结壁发展情况与冻土平均温度。结果表明:传统双排冻结管在长距离联络通道冻结施工中可能存在冻土平均温度不足的情况;增设为三排冻结管可以有效增强喇叭口拱顶冻结壁,降低侧墙冻结壁平均温度;建议在三排冻结管布置情况可将积极冻结时间降至47 d。

期刊论文 2025-06-23

为探究盾构隧道长联络通道冻结施工冻结技术效果,以郑州市8号线1期工程3号联络通道人工冻结施工为背景,探究了拱顶冻结管不同排布情况下冻结效果,采用ABAQUS建立三维实体数值模型计算土体温度场,并提取冻结壁发展情况与冻土平均温度。结果表明:传统双排冻结管在长距离联络通道冻结施工中可能存在冻土平均温度不足的情况;增设为三排冻结管可以有效增强喇叭口拱顶冻结壁,降低侧墙冻结壁平均温度;建议在三排冻结管布置情况可将积极冻结时间降至47 d。

期刊论文 2025-06-23

以北京东六环隧道盾构段联络通道冻结施工为背景,研究超大直径隧道土体与管片交界面处冻结温度场。采用现场实测和数值模拟的方法,对交界面处冻结壁的发展状况以及冻结管端部不循环段长度对交界面冻结的影响进行了分析。结果表明:同一位置的数值模拟温度变化与工程实测基本一致,能较好反映土体温度变化;在冻结过程中,同远离管片的另一截面相比,交界面处的冻结壁厚度更小,且随着冻结时间的增加,两个截面处冻结壁厚度差值逐渐增大,到冻结56 d时,冻结壁上壁厚度差值达到1.04 m,冻结壁侧壁厚度差值达到0.91 m;冻结管不循环段长度会明显影响交界面的冻结效果,间距平均每增加100 mm,在冻结56 d时的交界面冻结壁上壁厚度将减小80 mm,侧壁厚度将减小60 mm。研究结果可为类似的大直径隧道联络通道冻结工程提供参考。

期刊论文 2024-12-24 DOI: 10.19458/j.cnki.cn11-2456/td.2024.06.012

以北京东六环隧道盾构段联络通道冻结施工为背景,研究超大直径隧道土体与管片交界面处冻结温度场。采用现场实测和数值模拟的方法,对交界面处冻结壁的发展状况以及冻结管端部不循环段长度对交界面冻结的影响进行了分析。结果表明:同一位置的数值模拟温度变化与工程实测基本一致,能较好反映土体温度变化;在冻结过程中,同远离管片的另一截面相比,交界面处的冻结壁厚度更小,且随着冻结时间的增加,两个截面处冻结壁厚度差值逐渐增大,到冻结56 d时,冻结壁上壁厚度差值达到1.04 m,冻结壁侧壁厚度差值达到0.91 m;冻结管不循环段长度会明显影响交界面的冻结效果,间距平均每增加100 mm,在冻结56 d时的交界面冻结壁上壁厚度将减小80 mm,侧壁厚度将减小60 mm。研究结果可为类似的大直径隧道联络通道冻结工程提供参考。

期刊论文 2024-12-24 DOI: 10.19458/j.cnki.cn11-2456/td.2024.06.012
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