本研究基于我司开发的适用于寒区公路半刚性基层裂缝处治的注浆修补材料，将其应用于黑龙江省内某高速公路养护工程，对材料的路用性能进行研究。通过三维雷达与工后取芯对注浆材料的填充效果与修补效果进行评价，并对所取芯样进行浸水劈裂、冻融劈裂及疲劳寿命检测，结果显示面层和基层裂缝处经修补后均具有较好的耐水性、抗冻性及疲劳寿命。
本研究基于我司开发的适用于寒区公路半刚性基层裂缝处治的注浆修补材料，将其应用于黑龙江省内某高速公路养护工程，对材料的路用性能进行研究。通过三维雷达与工后取芯对注浆材料的填充效果与修补效果进行评价，并对所取芯样进行浸水劈裂、冻融劈裂及疲劳寿命检测，结果显示面层和基层裂缝处经修补后均具有较好的耐水性、抗冻性及疲劳寿命。
本研究基于我司开发的适用于寒区公路半刚性基层裂缝处治的注浆修补材料，将其应用于黑龙江省内某高速公路养护工程，对材料的路用性能进行研究。通过三维雷达与工后取芯对注浆材料的填充效果与修补效果进行评价，并对所取芯样进行浸水劈裂、冻融劈裂及疲劳寿命检测，结果显示面层和基层裂缝处经修补后均具有较好的耐水性、抗冻性及疲劳寿命。
本研究基于我司开发的适用于寒区公路半刚性基层裂缝处治的注浆修补材料，将其应用于黑龙江省内某高速公路养护工程，对材料的路用性能进行研究。通过三维雷达与工后取芯对注浆材料的填充效果与修补效果进行评价，并对所取芯样进行浸水劈裂、冻融劈裂及疲劳寿命检测，结果显示面层和基层裂缝处经修补后均具有较好的耐水性、抗冻性及疲劳寿命。
本研究基于我司开发的适用于寒区公路半刚性基层裂缝处治的注浆修补材料，将其应用于黑龙江省内某高速公路养护工程，对材料的路用性能进行研究。通过三维雷达与工后取芯对注浆材料的填充效果与修补效果进行评价，并对所取芯样进行浸水劈裂、冻融劈裂及疲劳寿命检测，结果显示面层和基层裂缝处经修补后均具有较好的耐水性、抗冻性及疲劳寿命。
研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。
研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。
研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。
研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。