通过确定耐久性混凝土的配合比、选择合理的施工工艺和养护制度,来提高青藏铁路9标、18标混凝土的耐久性能,所施工的混凝土耐久性指标符合有关标准要求。
介绍了青藏铁路多年冻土区桩基的施工技术及严寒大温差条件下的混凝土施工方案;讨论了耐久混凝土的应用及质量控制,耐久混凝土非结构性开裂情况、开裂原因及裂缝防治措施。
低温耐久混凝土是我国自行研究开发并成功应用于青藏铁路工程建设中的一项新技 术。介绍该项施工技术在高原冻土区的具体施工方法及注意事项,为今后在实际施工中的应用, 积累了有益的经验。
通过对低温早强耐久混凝土和低温早强耐久侵蚀混凝土施工中要解决的主要技术难题、施工各个环节应注意的问题的研究 ,特别是配合比设计和施工质量控制等问题的论述和分析 ,经过试验研究 ,提出了配合比设计原则和施工质量控制方法及评定标准
本文主要阐述了青藏铁路高原冻土区恶劣环境下混凝土设计及施工特点,分析了在现有条件下施工混凝土产生裂缝的原因及施工过程中所采取的措施和取得的效果。