提出用冻土热稳定性、热融敏感性及地表景观稳定性来评价人类工程活动下冻土环境变化,并提出冻土环境的定量评价模型.利用青藏公路沿线28个地温监测资料,对冻土环境评价模型进行计算.分析冻土热融敏感性与冻融过程和季节融化深度之间的关系;冻土热稳定性与多年冻土顶板温度、年平均地温及季节融化深度之间的关系;地表景观稳定性与冻融灾害之间的关系及产生的可能性.结果表明,冻土热稳定性、热融敏感性和地表景观稳定性可用来评价和预报人类工程活动下冻土环境的变化特征.
多年冻土区修筑沥青路面后 ,引起了路基下多年冻土上限、多年冻土热状态等变化。本文根据提出的多年冻土热稳定性和热融敏感性模型 ,定量地评价多年冻土区修筑沥青路面后冻土热稳定性和热融敏感性的变化。结果显示 ,修筑路基并铺设沥青路面后 ,冻土热稳定性和热融敏感性发生了较大的变化 ,并与多年冻土顶板温度、年平均地温、季节融化深度等具有良好的一致性