路基冻胀问题在季节性冻土区日趋突出,影响了列车的安全运营。目前,对这些地区修建的公路路基冻胀情况(包括变形、温度、含水量等),进行实时监测和动态分析已成为十分重要的手段。然而对监测数据的有效管理成为路基冻胀变形分析的关键。针对路基冻胀监测数据库的建立,数据导入和导出,查询等功能进行分析,从而为用户进行路基冻胀变形研究提供了合理高效的数据获取途径。
【中文摘要】针对现有陆面过程模型不足，发展包含各种下垫面（特别我国重要的雪盖，冻土和干旱区等）水—热输运耦合模型，发展新型的植被光合作用和水热输运过程耦合的物理生化模型，形成有我国下垫面特色、完整的植被圈、冰冻圈和土壤圈耦合垂向一维交换模型。在此基础上，用嵌镶式格点模型，扩展该模型能局部处理非均匀下垫面的影响。以配合全球气候耦合系统研究。
2003-01