以季节性冻土区青藏铁路环青海湖段路基冻害为背景,根据路基病害处理中成熟应用的钢花管注浆法和注盐法,提出钢花管注盐整治新技术,分析了其整治原理与工艺控制参数,并通过现场注盐试验,对整治路基冻害的有效性进行分析.结果表明,注盐段路基的冻胀量明显降低.钢花管注盐法可用于季节性冻土区路基冻害的整治治理.
对热棒的结构及其工作原理进行了阐述。建立了多年冻土路基温度场的有限元模型,对普通及热棒路基在未来50年气温上升2.6℃情况下进行对比分析,说明热棒路基具有主动降温效果。