冻胀和融沉是寒区工程建设两个最主要的病害，给寒区工程建设及运营带来了极大的危害。分凝冰的形成是导致冻胀和融沉变形最根本的原因，而冰-水压力变化研究是探寻冰分凝过程的重要内容和手段。为了研究土体冻结过程中的冰分凝过程，本项目选择青藏铁路沿线的粉质粘土作为主要研究对象，拟开展不同边界条件及不同土样状态下土体冻结过程中的冰-水压力测试试验。在试验过程中，实时监测温度、补水量、含水率、孔隙水压力、基质势及变形量等参数，并对冻结过程中成冰典型的试样进行实时可视化观测，从而确定冰透镜体的位置、厚度和间隔，以利于数据的综合分析。通过试验对比获取土体冻结过程中的冰-水压力变化，以及关键因素对其变化过程的影响程度，并在此基础上确立土体冻结过程中冰分凝形成的力学过程，及其导致水分迁移的广义力，并修正广义克拉伯龙方程，从而为冻胀和融沉变形的精确预报提供理论基础。
2016-01