冻融循环是寒冷地区建筑结构遭受的破坏作用之一，抗冻性能是混凝土耐久性能的重要方面，为提高寒冷地区混凝土的抗冻性能，试验从纤维掺量展开研究，设计不同的冻融循环次数，探索不同的玻璃纤维掺量对混凝土抗冻性能的影响。结果表明，玻璃纤维对混凝土的抗冻性能影响显著；当玻璃纤维含量小于1.5%时，随着玻璃纤维掺量的提高，混凝土抗冻性能逐渐增强；纤维掺量1.5%时增强效果最佳，200次冻融循环后，强度降低12.5%，质量损失2.1%，两者均为普通混凝土的60%左右；掺量为2%，玻璃纤维对混凝土抗冻性能增强作用减弱。综合考虑，纤维掺量不宜超过1.5%。
冻融循环是寒冷地区建筑结构遭受的破坏作用之一，抗冻性能是混凝土耐久性能的重要方面，为提高寒冷地区混凝土的抗冻性能，试验从纤维掺量展开研究，设计不同的冻融循环次数，探索不同的玻璃纤维掺量对混凝土抗冻性能的影响。结果表明，玻璃纤维对混凝土的抗冻性能影响显著；当玻璃纤维含量小于1.5%时，随着玻璃纤维掺量的提高，混凝土抗冻性能逐渐增强；纤维掺量1.5%时增强效果最佳，200次冻融循环后，强度降低12.5%，质量损失2.1%，两者均为普通混凝土的60%左右；掺量为2%，玻璃纤维对混凝土抗冻性能增强作用减弱。综合考虑，纤维掺量不宜超过1.5%。
冻融循环是寒冷地区建筑结构遭受的破坏作用之一，抗冻性能是混凝土耐久性能的重要方面，为提高寒冷地区混凝土的抗冻性能，试验从纤维掺量展开研究，设计不同的冻融循环次数，探索不同的玻璃纤维掺量对混凝土抗冻性能的影响。结果表明，玻璃纤维对混凝土的抗冻性能影响显著；当玻璃纤维含量小于1.5%时，随着玻璃纤维掺量的提高，混凝土抗冻性能逐渐增强；纤维掺量1.5%时增强效果最佳，200次冻融循环后，强度降低12.5%，质量损失2.1%，两者均为普通混凝土的60%左右；掺量为2%，玻璃纤维对混凝土抗冻性能增强作用减弱。综合考虑，纤维掺量不宜超过1.5%。
土壤的冻胀过程是非线性的，同时衬砌结构的受力变形也是非线性的。在冻胀力作用下，渠道的结构会发生非线性变形，包括弯曲、剪切和扭转等，在寒冷地区的渠道中尤为突出。因此，需要准确地模拟和分析冻胀过程。在此背景下，进行弹性地基双层梁理论下寒冷地区衬砌渠道冻胀力学模型研究。该研究对问题进行了合理简化和抽象，以便更好地建立数学模型，设置了基本假设。采用弹性地基双层梁理论的思路，可以将衬砌渠道简化为一个弹性双层梁结构并建立3个力学方程，即挠度方程、弯矩方程、剪力方程，以描述双层梁结构的变形。在边界条件下，利用有限元分析求解方程，根据求解结果完成寒冷地区衬砌渠道冻胀力学分析。实验结果表明：U型衬砌渠道的冻胀破坏多发生在两侧，且随着冻胀量的增加，衬砌渠道的挠度、弯矩逐渐增加，剪力逐渐下降，但当冻胀量增加到一定程度时，挠度、弯矩和剪力急剧下降。
土壤的冻胀过程是非线性的，同时衬砌结构的受力变形也是非线性的。在冻胀力作用下，渠道的结构会发生非线性变形，包括弯曲、剪切和扭转等，在寒冷地区的渠道中尤为突出。因此，需要准确地模拟和分析冻胀过程。在此背景下，进行弹性地基双层梁理论下寒冷地区衬砌渠道冻胀力学模型研究。该研究对问题进行了合理简化和抽象，以便更好地建立数学模型，设置了基本假设。采用弹性地基双层梁理论的思路，可以将衬砌渠道简化为一个弹性双层梁结构并建立3个力学方程，即挠度方程、弯矩方程、剪力方程，以描述双层梁结构的变形。在边界条件下，利用有限元分析求解方程，根据求解结果完成寒冷地区衬砌渠道冻胀力学分析。实验结果表明：U型衬砌渠道的冻胀破坏多发生在两侧，且随着冻胀量的增加，衬砌渠道的挠度、弯矩逐渐增加，剪力逐渐下降，但当冻胀量增加到一定程度时，挠度、弯矩和剪力急剧下降。
土壤的冻胀过程是非线性的，同时衬砌结构的受力变形也是非线性的。在冻胀力作用下，渠道的结构会发生非线性变形，包括弯曲、剪切和扭转等，在寒冷地区的渠道中尤为突出。因此，需要准确地模拟和分析冻胀过程。在此背景下，进行弹性地基双层梁理论下寒冷地区衬砌渠道冻胀力学模型研究。该研究对问题进行了合理简化和抽象，以便更好地建立数学模型，设置了基本假设。采用弹性地基双层梁理论的思路，可以将衬砌渠道简化为一个弹性双层梁结构并建立3个力学方程，即挠度方程、弯矩方程、剪力方程，以描述双层梁结构的变形。在边界条件下，利用有限元分析求解方程，根据求解结果完成寒冷地区衬砌渠道冻胀力学分析。实验结果表明：U型衬砌渠道的冻胀破坏多发生在两侧，且随着冻胀量的增加，衬砌渠道的挠度、弯矩逐渐增加，剪力逐渐下降，但当冻胀量增加到一定程度时，挠度、弯矩和剪力急剧下降。
为了提升寒冷地区路基工程的抗冻胀能力，确保道路基础设施的质量与安全，分析了寒冷地区路基工程冻胀的不良影响，针对性提出了优化路基填料、铺设路基保温层等防冻胀措施，并以塞尔维亚贝尔格莱德世博会展览馆场路面建设为例，对优化路基填料和铺设路基保温层措施的实施效果进行分析。实践表明，选用间断级配含土砾砂作为路基填料，并在路基面下80cm深度铺设聚苯乙烯泡沫塑料挤塑板（XPS）保温层，能提升路基抗冻胀能力，降低最大冻结深度，确保路基在寒冷地区的稳定性和耐久性。
为了提升寒冷地区路基工程的抗冻胀能力，确保道路基础设施的质量与安全，分析了寒冷地区路基工程冻胀的不良影响，针对性提出了优化路基填料、铺设路基保温层等防冻胀措施，并以塞尔维亚贝尔格莱德世博会展览馆场路面建设为例，对优化路基填料和铺设路基保温层措施的实施效果进行分析。实践表明，选用间断级配含土砾砂作为路基填料，并在路基面下80cm深度铺设聚苯乙烯泡沫塑料挤塑板（XPS）保温层，能提升路基抗冻胀能力，降低最大冻结深度，确保路基在寒冷地区的稳定性和耐久性。
为了提升寒冷地区路基工程的抗冻胀能力，确保道路基础设施的质量与安全，分析了寒冷地区路基工程冻胀的不良影响，针对性提出了优化路基填料、铺设路基保温层等防冻胀措施，并以塞尔维亚贝尔格莱德世博会展览馆场路面建设为例，对优化路基填料和铺设路基保温层措施的实施效果进行分析。实践表明，选用间断级配含土砾砂作为路基填料，并在路基面下80cm深度铺设聚苯乙烯泡沫塑料挤塑板（XPS）保温层，能提升路基抗冻胀能力，降低最大冻结深度，确保路基在寒冷地区的稳定性和耐久性。
高海拔寒冷地区具有海拔高、气温低、昼夜温差大等特点，严重威胁混凝土结构安全和正常使用年限。因此，提高混凝土结构的抗冻耐久性、保证结构安全和可靠性是研究高海拔寒冷地区混凝土抗冻耐久性能、施工技术以及评价方法的关键。综合分析了水胶比、外加剂、掺合料对高海拔寒冷地区混凝土宏观力学的影响，混凝土内部微观结构测试方法取得的成就和存在的不足，混凝土微观结构与宏观力学之间的关系，以及高海拔寒冷地区混凝土冻融损伤模型以及数值模拟的研究进展。通过上述分析和总结，以期进一步完善高海拔寒冷地区混凝土抗冻耐久性的理论体系、试验和评估方法，为高海拔寒冷地区混凝土的理论研究和工程应用提供理论基础。