利用15个高原铁路监测场地的长期观测数据，分析多年冻土过去20年的热状况及活动层厚度变化规律，并应用统计模型揭示了影响冻土变化的关键环境因素。研究结果表明：高原铁路沿线多年冻土地温平均值为-0.95±0.85℃，过去20年平均升温速率为0.027±0.020℃/a；平均活动层厚度约为3.05±1.30 m，平均增加速率为0.067±0.050 m/a；多年冻土年平均地温与活动层厚度具有显著（p<0.05）的正相关关系，活动层增加速率与年平均地温具有较强（p=0.07）的正相关关系；太阳辐射以及冻结指数是影响高原铁路沿线多年冻土地温的最重要的2个环境因素，具有线性正相关关系；影响活动层厚度最重要的2个环境因素是冻结指数与融化指数。
利用2013—2022年格尔木市平均气温、0～160 cm地温及冻土资料，用气候倾向率和气候趋势系数方法分析了格尔木市平均气温、0～160 cm地温变化特征、冻土深度年内变化特征（冻结和解冻）、气温及各层地温和冻土深度相关性并建立回归方程。结果表明，格尔木市0～20 cm地温均呈波动上升趋势，40～160 cm深层地温呈上升趋势。季变化最大值均出现在夏季，最小值均出现在冬季，四季升降浮动较为明显；格尔木市11月开始出现冻土，之后逐月增加，至下一年2月冻土深度达到最大值，3月出现次大值，4—10月无冻土出现。四季冻土深度为冬季>春季>秋季>夏季，冻土最大深度出现在冬季；格尔木市冻土3月21日出现解冻，冻结和解冻时间间隔随深度增加而递减；实测值与拟合值曲线变化趋势基本一致，相关性较好。
利用2013—2022年格尔木市平均气温、0～160 cm地温及冻土资料，用气候倾向率和气候趋势系数方法分析了格尔木市平均气温、0～160 cm地温变化特征、冻土深度年内变化特征（冻结和解冻）、气温及各层地温和冻土深度相关性并建立回归方程。结果表明，格尔木市0～20 cm地温均呈波动上升趋势，40～160 cm深层地温呈上升趋势。季变化最大值均出现在夏季，最小值均出现在冬季，四季升降浮动较为明显；格尔木市11月开始出现冻土，之后逐月增加，至下一年2月冻土深度达到最大值，3月出现次大值，4—10月无冻土出现。四季冻土深度为冬季>春季>秋季>夏季，冻土最大深度出现在冬季；格尔木市冻土3月21日出现解冻，冻结和解冻时间间隔随深度增加而递减；实测值与拟合值曲线变化趋势基本一致，相关性较好。
利用15个高原铁路监测场地的长期观测数据，分析多年冻土过去20年的热状况及活动层厚度变化规律，并应用统计模型揭示了影响冻土变化的关键环境因素。研究结果表明：高原铁路沿线多年冻土地温平均值为-0.95±0.85℃，过去20年平均升温速率为0.027±0.020℃/a；平均活动层厚度约为3.05±1.30 m，平均增加速率为0.067±0.050 m/a；多年冻土年平均地温与活动层厚度具有显著（p<0.05）的正相关关系，活动层增加速率与年平均地温具有较强（p=0.07）的正相关关系；太阳辐射以及冻结指数是影响高原铁路沿线多年冻土地温的最重要的2个环境因素，具有线性正相关关系；影响活动层厚度最重要的2个环境因素是冻结指数与融化指数。
利用2013—2022年格尔木市平均气温、0～160 cm地温及冻土资料，用气候倾向率和气候趋势系数方法分析了格尔木市平均气温、0～160 cm地温变化特征、冻土深度年内变化特征（冻结和解冻）、气温及各层地温和冻土深度相关性并建立回归方程。结果表明，格尔木市0～20 cm地温均呈波动上升趋势，40～160 cm深层地温呈上升趋势。季变化最大值均出现在夏季，最小值均出现在冬季，四季升降浮动较为明显；格尔木市11月开始出现冻土，之后逐月增加，至下一年2月冻土深度达到最大值，3月出现次大值，4—10月无冻土出现。四季冻土深度为冬季>春季>秋季>夏季，冻土最大深度出现在冬季；格尔木市冻土3月21日出现解冻，冻结和解冻时间间隔随深度增加而递减；实测值与拟合值曲线变化趋势基本一致，相关性较好。
利用15个高原铁路监测场地的长期观测数据，分析多年冻土过去20年的热状况及活动层厚度变化规律，并应用统计模型揭示了影响冻土变化的关键环境因素。研究结果表明：高原铁路沿线多年冻土地温平均值为-0.95±0.85℃，过去20年平均升温速率为0.027±0.020℃/a；平均活动层厚度约为3.05±1.30 m，平均增加速率为0.067±0.050 m/a；多年冻土年平均地温与活动层厚度具有显著（p<0.05）的正相关关系，活动层增加速率与年平均地温具有较强（p=0.07）的正相关关系；太阳辐射以及冻结指数是影响高原铁路沿线多年冻土地温的最重要的2个环境因素，具有线性正相关关系；影响活动层厚度最重要的2个环境因素是冻结指数与融化指数。
利用15个高原铁路监测场地的长期观测数据，分析多年冻土过去20年的热状况及活动层厚度变化规律，并应用统计模型揭示了影响冻土变化的关键环境因素。研究结果表明：高原铁路沿线多年冻土地温平均值为-0.95±0.85℃，过去20年平均升温速率为0.027±0.020℃/a；平均活动层厚度约为3.05±1.30 m，平均增加速率为0.067±0.050 m/a；多年冻土年平均地温与活动层厚度具有显著（p<0.05）的正相关关系，活动层增加速率与年平均地温具有较强（p=0.07）的正相关关系；太阳辐射以及冻结指数是影响高原铁路沿线多年冻土地温的最重要的2个环境因素，具有线性正相关关系；影响活动层厚度最重要的2个环境因素是冻结指数与融化指数。
利用2013—2022年格尔木市平均气温、0～160 cm地温及冻土资料，用气候倾向率和气候趋势系数方法分析了格尔木市平均气温、0～160 cm地温变化特征、冻土深度年内变化特征（冻结和解冻）、气温及各层地温和冻土深度相关性并建立回归方程。结果表明，格尔木市0～20 cm地温均呈波动上升趋势，40～160 cm深层地温呈上升趋势。季变化最大值均出现在夏季，最小值均出现在冬季，四季升降浮动较为明显；格尔木市11月开始出现冻土，之后逐月增加，至下一年2月冻土深度达到最大值，3月出现次大值，4—10月无冻土出现。四季冻土深度为冬季>春季>秋季>夏季，冻土最大深度出现在冬季；格尔木市冻土3月21日出现解冻，冻结和解冻时间间隔随深度增加而递减；实测值与拟合值曲线变化趋势基本一致，相关性较好。
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利用15个高原铁路监测场地的长期观测数据，分析多年冻土过去20年的热状况及活动层厚度变化规律，并应用统计模型揭示了影响冻土变化的关键环境因素。研究结果表明：高原铁路沿线多年冻土地温平均值为-0.95±0.85℃，过去20年平均升温速率为0.027±0.020℃/a；平均活动层厚度约为3.05±1.30 m，平均增加速率为0.067±0.050 m/a；多年冻土年平均地温与活动层厚度具有显著（p<0.05）的正相关关系，活动层增加速率与年平均地温具有较强（p=0.07）的正相关关系；太阳辐射以及冻结指数是影响高原铁路沿线多年冻土地温的最重要的2个环境因素，具有线性正相关关系；影响活动层厚度最重要的2个环境因素是冻结指数与融化指数。