冰川裂解与底部消融是南极冰架质量损失的主要部分，这两个过程与全球温度升高密切相关。Getz冰架较阿蒙森海其他冰架对温度的升高更为敏感，开展Getz冰架表面冰流速和结构特征长时间序列分析，对全球气候变化、极地冰川学的发展具有重要意义。基于Landsat系列影像，采用多尺度半自动化影像匹配算法重建了2000—2017年Getz F冰架表面冰流速，进一步通过遥感影像增强处理及人工目视解译，提取了2000年和2017年Getz F冰架表面结构特征，综合分析Getz F冰架长时间序列冰流速与表面特征。结果表明，2000—2017年间，Getz F冰架表面高冰流速区（850～950m·a-1）逐渐向西部海岸线移动，海岸线向外延伸较大；冰架中西部下游冰裂缝数量明显增多，且冰裂隙呈现由东部上游向东部下游移动的趋势；冰流速总体呈随表面高程的增加而减少的趋势。研究表明Getz F冰架流量由Berry冰川补给较多，且冰流速受变性环极深水消融影响较大；同时，Getz F冰架前缘存在着较大不稳定性。

冰川裂解与底部消融是南极冰架质量损失的主要部分，这两个过程与全球温度升高密切相关。Getz冰架较阿蒙森海其他冰架对温度的升高更为敏感，开展Getz冰架表面冰流速和结构特征长时间序列分析，对全球气候变化、极地冰川学的发展具有重要意义。基于Landsat系列影像，采用多尺度半自动化影像匹配算法重建了2000—2017年Getz F冰架表面冰流速，进一步通过遥感影像增强处理及人工目视解译，提取了2000年和2017年Getz F冰架表面结构特征，综合分析Getz F冰架长时间序列冰流速与表面特征。结果表明，2000—2017年间，Getz F冰架表面高冰流速区（850～950m·a-1）逐渐向西部海岸线移动，海岸线向外延伸较大；冰架中西部下游冰裂缝数量明显增多，且冰裂隙呈现由东部上游向东部下游移动的趋势；冰流速总体呈随表面高程的增加而减少的趋势。研究表明Getz F冰架流量由Berry冰川补给较多，且冰流速受变性环极深水消融影响较大；同时，Getz F冰架前缘存在着较大不稳定性。

冰川裂解与底部消融是南极冰架质量损失的主要部分，这两个过程与全球温度升高密切相关。Getz冰架较阿蒙森海其他冰架对温度的升高更为敏感，开展Getz冰架表面冰流速和结构特征长时间序列分析，对全球气候变化、极地冰川学的发展具有重要意义。基于Landsat系列影像，采用多尺度半自动化影像匹配算法重建了2000—2017年Getz F冰架表面冰流速，进一步通过遥感影像增强处理及人工目视解译，提取了2000年和2017年Getz F冰架表面结构特征，综合分析Getz F冰架长时间序列冰流速与表面特征。结果表明，2000—2017年间，Getz F冰架表面高冰流速区（850～950m·a-1）逐渐向西部海岸线移动，海岸线向外延伸较大；冰架中西部下游冰裂缝数量明显增多，且冰裂隙呈现由东部上游向东部下游移动的趋势；冰流速总体呈随表面高程的增加而减少的趋势。研究表明Getz F冰架流量由Berry冰川补给较多，且冰流速受变性环极深水消融影响较大；同时，Getz F冰架前缘存在着较大不稳定性。

对采用双目视觉来实现月球车自主导航提出了一种快速匹配的方法。首先,对相机的内外参数进行精确地标定,通过两相机的外参数对图像进行核线纠正,生成消除上下视差的核线;然后,在核线图像上,采用相关系数法进行由少到多的粗匹配,对匹配结果进行多重的检验,接着用最小二乘方法进行亚像素的精确匹配;最后,在匹配的像点间构建Delaunay三角网,建立两图像重叠区域的匹配关系,实现稠密匹配。对该方法进行了多组实验,实验结果表明:该方法可以快速、可靠地实现稠密的图像匹配。