在冻土工程领域,国内外已经展开了广泛的基础性研究,取得了丰硕的成果。对冻土路基温度场问题,目前已有理论依据和计算方法,但大多只考虑了第一类边界条件。本文利用有限元软件,同时考虑了辐射、蒸发、换热等各种边界条件,对冻土路基非稳态温度场进行了计算分析,根据计算与实测结果的对比分析,从而有力地验证了本文采用有限元计算方法的可靠性,并且进一步根据计算与实测结果,对冻土路基非稳态温度场进行了计算分析。

月球重力场模型球谐函数展开式的核心是一组正常化位系数。介绍了当前几种主要月球重力场模型建立所采用的探测器跟踪数据的特点;分析了重力场信号随模型轨道高度、阶次变化的特性。同时以考拉(Kau la)准则为标准比较了各模型位系数的阶方差曲线与考拉曲线的吻合情况。从信噪比的角度出发,提出了对模型进行可靠性分析的方法。通过计算对比各模型的信噪比来反映其空间频谱信号和频谱误差的强度关系,从而对模型质量和可靠性做出分析评定。

冻土地区输油管道可靠性问题主要与岩土的冻结和融化有关。管道与冻土环境存在相互作用问题,使得冻土对管道的不利影响可能在管道运行过程中才能渐渐显露出来。分析永冻土的特点,论述冻土地区管道现状,建立基于Bayes方法的输油管道可靠性评价的数学模型,同时给出冻土地区管道可靠性评价的计算方法,提出了增强冻土地区输油管道可靠性的措施。

针对月球环境的前提,对单结构、双余度有刷直流电动机建立结构、系统模型,用模糊算法进行可靠性对比研究。在概率运算的基础上,引入模糊算子,采用故障树的模糊分析法,分别进行可靠性的模糊分析和模糊评价。

在冻土工程领域,国内外已经展开了广泛的基础性研究,取得了丰硕的成果。对冻土路基温度场问题,目前已有理论依据和计算方法,但是,只考虑了第一类边界条件,本文利用有限元软件同时考虑了辐射、蒸发、换热等各种边界条件对冻土路基非稳态温度场进行了计算分析。根据计算结果分析,从而有力地验证了采用有限元计算方法来分析冻土路基温度场的可靠性。

多年冻土是气候条件控制的特殊地质体,气温升高和降水条件变化将对青藏铁路沿线的多年冻土产生深刻影响.从全球气温变化背景和青藏高原气候变化的实际情况出发,分析和论述了气候变化对青藏铁路沿线多年冻土地温特征及冻土区工程建筑物的可靠性产生缓慢而持续影响的气温变化指标.通过对冻土区工程设计原则和工程结构、工程措施可靠性产生重大影响的气温变化特征的分析,提出对目前冻土工程可靠性的看法,并提出应对工程措施.

在冻土地区修建结构物时 ,除采用必要的措施 ,用传统的安全系数法保证其结构物的安全稳定外 ,还应运用《可靠性工程学》有关理论对抗冻结构及工程措施作可靠性分析 ,从而给出抗冻结构及工程措施的可靠程度评价指标及判断准则 ,进而极大限度地优化抗冻工程设计

本文重点介绍月球车系统磨擦失效以及由此产生的润滑与密封问题。美国航空航天局（ＮＡＳＡ）研究表明摩擦失效是限制月球车使用寿命的主要因素，月球车关键组件的发展离不开润滑与密封技术的支持。为保证月球车在其使用年限内正常工作，润滑与密封技术就成为发展月球车关键技术之一。