为了评估冻土条件下路桥桥头过渡段性能，以优化设计与施工策略，基于相似性原理，构建包含钢管桩、钢筋混凝土承台及模拟地基的综合模拟模型。通过埋设温度传感器和位移传感器，实时监测土体温度变化和位移变化。利用高低温环境试验箱模拟不同气候条件，观察地基模型温度场变化，并分析级配碎石在冻土条件下的热稳定性。通过施加外部荷载，模拟实际路桥在运营过程中可能遇到的荷载情况，评估模型在冻土条件下的承载能力和稳定性。结果表明，通过温度场分析，级配碎石在冻土地区的深层土壤中展现出了卓越的热稳定性和承载能力，经过沉降场分析，证实了路桥碎石过渡段在控制路基沉降方面相较于其他结构具有显著优势。
为了评估冻土条件下路桥桥头过渡段性能，以优化设计与施工策略，基于相似性原理，构建包含钢管桩、钢筋混凝土承台及模拟地基的综合模拟模型。通过埋设温度传感器和位移传感器，实时监测土体温度变化和位移变化。利用高低温环境试验箱模拟不同气候条件，观察地基模型温度场变化，并分析级配碎石在冻土条件下的热稳定性。通过施加外部荷载，模拟实际路桥在运营过程中可能遇到的荷载情况，评估模型在冻土条件下的承载能力和稳定性。结果表明，通过温度场分析，级配碎石在冻土地区的深层土壤中展现出了卓越的热稳定性和承载能力，经过沉降场分析，证实了路桥碎石过渡段在控制路基沉降方面相较于其他结构具有显著优势。
为了评估冻土条件下路桥桥头过渡段性能，以优化设计与施工策略，基于相似性原理，构建包含钢管桩、钢筋混凝土承台及模拟地基的综合模拟模型。通过埋设温度传感器和位移传感器，实时监测土体温度变化和位移变化。利用高低温环境试验箱模拟不同气候条件，观察地基模型温度场变化，并分析级配碎石在冻土条件下的热稳定性。通过施加外部荷载，模拟实际路桥在运营过程中可能遇到的荷载情况，评估模型在冻土条件下的承载能力和稳定性。结果表明，通过温度场分析，级配碎石在冻土地区的深层土壤中展现出了卓越的热稳定性和承载能力，经过沉降场分析，证实了路桥碎石过渡段在控制路基沉降方面相较于其他结构具有显著优势。
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变电站接地系统是保证电网安全运行及站内电力设备安全的重要设施,其土壤电阻率的季节性变化将对运行人员安全、站内设备的耐受能力等方面带来一定的威胁。因此,本文针对季节性冻土地区接地系统的安全性展开研究,对确保冬季中的变电站安全运行具有关键的意义。本文通过电力接地系统分析软件CDEGS结合MATLAB编程对存在季节性冻土的北方某110kV变电站接地网的安全性进行了分析与研究,计算了土壤冻结形成的高电阻率地区在发生短路故障后的地网的工频接地电阻、二次电缆芯皮电位差以及跨步、接触电压等安全参数的变化规律,旨在明确处于冰冻土壤中的变电站接地系统安全性及其改进优化方案。
变电站接地系统是保证电网安全运行及站内电力设备安全的重要设施,其土壤电阻率的季节性变化将对运行人员安全、站内设备的耐受能力等方面带来一定的威胁。因此,本文针对季节性冻土地区接地系统的安全性展开研究,对确保冬季中的变电站安全运行具有关键的意义。本文通过电力接地系统分析软件CDEGS结合MATLAB编程对存在季节性冻土的北方某110kV变电站接地网的安全性进行了分析与研究,计算了土壤冻结形成的高电阻率地区在发生短路故障后的地网的工频接地电阻、二次电缆芯皮电位差以及跨步、接触电压等安全参数的变化规律,旨在明确处于冰冻土壤中的变电站接地系统安全性及其改进优化方案。
变电站接地系统是保证电网安全运行及站内电力设备安全的重要设施,其土壤电阻率的季节性变化将对运行人员安全、站内设备的耐受能力等方面带来一定的威胁。因此,本文针对季节性冻土地区接地系统的安全性展开研究,对确保冬季中的变电站安全运行具有关键的意义。本文通过电力接地系统分析软件CDEGS结合MATLAB编程对存在季节性冻土的北方某110kV变电站接地网的安全性进行了分析与研究,计算了土壤冻结形成的高电阻率地区在发生短路故障后的地网的工频接地电阻、二次电缆芯皮电位差以及跨步、接触电压等安全参数的变化规律,旨在明确处于冰冻土壤中的变电站接地系统安全性及其改进优化方案。
季冻区条件下的膨胀土边坡因土体自身“遇水膨胀、失水收缩”特性，且受高寒地区环境威胁，渠道边坡极易发生表面开裂、滑塌等破坏现象。本文选取黑龙江省内典型膨胀土渠道，采用室内试验的方法，探究膨胀土的基本物理特性及膨胀性，揭示封闭系统下土体的冻胀变形规律，厘清含水率与冻胀率之间的关系。结果表明：该地区膨胀土为弱膨胀土，封闭系统下不同含水率的土样冻胀量随着含水率的增大不断升高，最大冻胀率为5.86%。本文研究成果可为膨胀土边坡稳定性治理提供一定参考。