本文聚焦北方地区极寒天气下人工湿地冬季保温问题展开研究。低温环境严重影响人工湿地微生物活性、植物生长及物理结构，导致污水处理效果不佳。目前常见的保温措施包括覆盖保温法、温室保温法、水位调控保温法、复合保温系统构建，以及新材料与新设备应用等。研究表明，各保温措施在水质净化上均能提升污染物去除率，但效果存在差异。在生态系统方面，湿地的平稳运行能有效保障动植物栖息地的稳定性和生物多样性。北方人工湿地冬季保温措施多样且各有利弊，因此，合理选择和应用这些措施对其正常运行及实现综合效益至关重要。
本文聚焦北方地区极寒天气下人工湿地冬季保温问题展开研究。低温环境严重影响人工湿地微生物活性、植物生长及物理结构，导致污水处理效果不佳。目前常见的保温措施包括覆盖保温法、温室保温法、水位调控保温法、复合保温系统构建，以及新材料与新设备应用等。研究表明，各保温措施在水质净化上均能提升污染物去除率，但效果存在差异。在生态系统方面，湿地的平稳运行能有效保障动植物栖息地的稳定性和生物多样性。北方人工湿地冬季保温措施多样且各有利弊，因此，合理选择和应用这些措施对其正常运行及实现综合效益至关重要。
本文聚焦北方地区极寒天气下人工湿地冬季保温问题展开研究。低温环境严重影响人工湿地微生物活性、植物生长及物理结构，导致污水处理效果不佳。目前常见的保温措施包括覆盖保温法、温室保温法、水位调控保温法、复合保温系统构建，以及新材料与新设备应用等。研究表明，各保温措施在水质净化上均能提升污染物去除率，但效果存在差异。在生态系统方面，湿地的平稳运行能有效保障动植物栖息地的稳定性和生物多样性。北方人工湿地冬季保温措施多样且各有利弊，因此，合理选择和应用这些措施对其正常运行及实现综合效益至关重要。
本文聚焦北方地区极寒天气下人工湿地冬季保温问题展开研究。低温环境严重影响人工湿地微生物活性、植物生长及物理结构，导致污水处理效果不佳。目前常见的保温措施包括覆盖保温法、温室保温法、水位调控保温法、复合保温系统构建，以及新材料与新设备应用等。研究表明，各保温措施在水质净化上均能提升污染物去除率，但效果存在差异。在生态系统方面，湿地的平稳运行能有效保障动植物栖息地的稳定性和生物多样性。北方人工湿地冬季保温措施多样且各有利弊，因此，合理选择和应用这些措施对其正常运行及实现综合效益至关重要。
本文聚焦北方地区极寒天气下人工湿地冬季保温问题展开研究。低温环境严重影响人工湿地微生物活性、植物生长及物理结构，导致污水处理效果不佳。目前常见的保温措施包括覆盖保温法、温室保温法、水位调控保温法、复合保温系统构建，以及新材料与新设备应用等。研究表明，各保温措施在水质净化上均能提升污染物去除率，但效果存在差异。在生态系统方面，湿地的平稳运行能有效保障动植物栖息地的稳定性和生物多样性。北方人工湿地冬季保温措施多样且各有利弊，因此，合理选择和应用这些措施对其正常运行及实现综合效益至关重要。
近年来，随着我国“一带一路”的建设与交通网的西移，越来越多的寒区隧道在西部地区修建，但是由于寒区隧道冻害频繁发生，因此防寒保温是寒区隧道工程建设中亟待解决的难题。通过回顾典型寒区隧道工程案例，总结了寒区隧道冻害特点与成因，归纳了已有寒区隧道防排水措施和洞周、洞口保温措施，并对其合理性与适用性进行了评价，以期为未来寒区隧道的冻胀效应、防寒保温设计提供参考。
近年来，随着我国“一带一路”的建设与交通网的西移，越来越多的寒区隧道在西部地区修建，但是由于寒区隧道冻害频繁发生，因此防寒保温是寒区隧道工程建设中亟待解决的难题。通过回顾典型寒区隧道工程案例，总结了寒区隧道冻害特点与成因，归纳了已有寒区隧道防排水措施和洞周、洞口保温措施，并对其合理性与适用性进行了评价，以期为未来寒区隧道的冻胀效应、防寒保温设计提供参考。
近年来，随着我国“一带一路”的建设与交通网的西移，越来越多的寒区隧道在西部地区修建，但是由于寒区隧道冻害频繁发生，因此防寒保温是寒区隧道工程建设中亟待解决的难题。通过回顾典型寒区隧道工程案例，总结了寒区隧道冻害特点与成因，归纳了已有寒区隧道防排水措施和洞周、洞口保温措施，并对其合理性与适用性进行了评价，以期为未来寒区隧道的冻胀效应、防寒保温设计提供参考。
冻土区管道保温层效果与评价指标变化的随机性密切相关，以往冻土区管道保温层效果评价模型存在一定的局限性与不足。为了提升冻土区管道保温层效果模型的应用效果，本文基于驱动力-状态-响应（Driving force-State-Response,DSR）理论、综合云理论和迭代运算方法相结合的综合评价方法，构建适用于中俄冻土区管道保温层效果的评价模型。为了验证冻土区管道保温层效果评价模型的科学性，以中俄管道沿线（漠河—大庆段）四处典型监测区域MDX007、MDX113、MDX304和MDX364为实例，应用评价模型对管道保温层效果的失效类型和失效可能性概率进行了综合分析。结果表明：运用评价模型可以科学指导中俄原油管道保温层效果的评估，并依据相应的保温层效果失效类型结果给出对应的措施建议。综合云模型能够结合不同理论模型的优势，保证冻土工程环境评价的科学性，通过置信度值验证，具有良好的应用前景。研究成果可为中俄原油管线安全稳定运营提供战略性的科学支撑。
冻土区管道保温层效果与评价指标变化的随机性密切相关，以往冻土区管道保温层效果评价模型存在一定的局限性与不足。为了提升冻土区管道保温层效果模型的应用效果，本文基于驱动力-状态-响应（Driving force-State-Response,DSR）理论、综合云理论和迭代运算方法相结合的综合评价方法，构建适用于中俄冻土区管道保温层效果的评价模型。为了验证冻土区管道保温层效果评价模型的科学性，以中俄管道沿线（漠河—大庆段）四处典型监测区域MDX007、MDX113、MDX304和MDX364为实例，应用评价模型对管道保温层效果的失效类型和失效可能性概率进行了综合分析。结果表明：运用评价模型可以科学指导中俄原油管道保温层效果的评估，并依据相应的保温层效果失效类型结果给出对应的措施建议。综合云模型能够结合不同理论模型的优势，保证冻土工程环境评价的科学性，通过置信度值验证，具有良好的应用前景。研究成果可为中俄原油管线安全稳定运营提供战略性的科学支撑。