吉林至图们至珲春高速铁路东兴隧道位于季节性冻土区,施工期地下水补给充足,水位接近地表,洞内涌水量较大,而且是在强~全风化膨胀岩场地进行CRD法施工,施工安全风险大,同时面临冻害预防问题。本文分析了工程施工难点与设计要点,通过采取提高掌子面稳定性、控制拱部整体下沉、防冻防水与预留施工缝三项技术措施,并坚持"管超前、短进尺、留核心、强拱脚、早封闭、勤量测"原则,显著控制了膨胀围岩的变形,避免了过大的支护压力。东兴隧道已经历了3个完整的冻融循环,隧道排水通畅,二衬混凝土未发生冻胀开裂现象,达到内实外美的预期效果。

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