莫斯科-喀山高速铁路沿线季节性冻土冻融特征

铁路路基; 季节性冻土; 雪盖; 冻结过程; 融化过程; 冻结深度; 地温;
["韩龙武","蔡汉成","程佳","赵相卿","江凯"] 2018-07-26 期刊论文
在莫喀高铁沿线770余公里的季节性冻土区内,依据地貌单元、微地貌、地层岩性与水文地质条件等特征设置了14个监测场,对季节性冻土的岩性、密度、含水率、地下水位、地温、近地面气温及雪盖的厚度和密度进行了频率为10天1次,持续时间为7个月(2016年10月1日2017年4月26日)的监测,依据监测数据分析了莫喀高铁沿线季节性冻土的冻结融化特征。分析结果表明:莫喀高铁沿线季节性冻土区的雪盖主要存在于10月下旬至翌年4月,雪盖厚度为20.2~38.2cm,平均值为27.3cm,最大积雪厚度为25~60cm,平均值为44.4cm,出现在2月上、中旬;莫喀高铁沿线季节性冻土的起始冻结时间为11月中、下旬,全部消融时间在翌年3月上旬4月中旬之间,存活时间为100~165d,平均时间为122d;季节性冻土的冻结速率为0.27~1.20cm·d-1,平均为0.50cm·d-1,融化速率为0.27~2.52cm·d-1,平均为1.14cm·d-1;在土体的冻结期间,雪盖减小了地...
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